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行政執法與行政審判經典限量

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• 作者： 中華人民共和國最高人民法院行政審判庭編
• 出版社：中國法制出版社
• 出版日期：2011/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

蘇花改觀音隧道南下線 部分通

交通部公路總局昨（三）日表示，長度達七點九公里，是蘇花改五個長隧道工程當中最長一個隧道工程的觀音隧道，已在昨（三）日中午，也就是觀音得道紀念日（農曆六月十九日），完成南下線第一個（上半段）工作面的貫通，代表蘇花改工程邁向新的里程碑。

蘇花改工程全線總計八座隧道，包括五座長隧道、三座短隧道，隧道總長度約二十四點五公里，觀音隧道是其中最長的一個隧道。目前，三個短隧道已全數貫通，但長隧道部分，以觀音隧道來說，總計有十四個工作面同時在進行，昨天中午貫穿的是南下線第一個工作面，貫通長度一千四百公尺，預計南下線全線明年六月貫通，北上線今年底前可全線貫通。

蘇花改觀音隧道工程南下線第一工作面是在昨日十一時三十分由交通部長陳建宇親自前往工地主持按鈕儀式，在數聲巨響下終於貫通。陳建宇迎接穿越貫通面的施工團隊，並與施工團員握手打氣，他感謝施工團隊對蘇花改工程無私的奉獻。

觀音隧道南下第一個工作面貫穿適逢農曆六月十九日觀音得道紀念日，蘇花公路改善工程處說明，隧道施工貫穿本來就在最近幾天，且一般貫通時，大家都會選個黃道吉日來進行祈福，也就是這樣，工程處才會選在觀音得道日，這一個比較有意義的來貫通，而這次貫穿代表此一路段的地質已可以完全掌握，也代表後續的施工比較沒有不確定性。

另，蘇花公路改善工程處也說明，觀音隧道施工期間施工團隊發揮不怕苦不怕難的堅韌精神，採二十四小時不停歇施工，終能順利克服困難穩定前進，代表距離完工的目標又向前邁進了一大步。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改觀音隧道南下線-部分通-160000284.html

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